騎上峰頂:捷安特與劉金標傳奇. 節能減碳版出版公司:聯經出版作者:魏錫鈴類型:人文社會-人物傳記 PDF電子書繁體中文版


商品編號：	DCG0697

商品名稱：	騎上峰頂:捷安特與劉金標傳奇. 節能減碳版出版公司:聯經出版作者:魏錫鈴類型:人文社會-人物傳記 PDF電子書繁體中文版

語系版本：	PDF電子書繁體中文版

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更新日期：	2026-05-01

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熱門標籤：	騎上峰頂節能減碳版魏錫鈴人文社會人物傳記

騎上峰頂:捷安特與劉金標傳奇. 節能減碳版出版公司:聯經出版作者:魏錫鈴類型:人文社會-人物傳記 PDF電子書繁體中文版

圖片說明:

內容說明:

商品資料
作者：魏錫鈴
出版社：聯經出版
出版年：2009
課程類型：人文社會>人物傳記
檔案格式：PDF
ISBN：9789570834307

書籍簡介
很多人都聽過GIANT（捷安特），甚至以為這是歐美的自行車品牌。事實上，GIANT是由國內績優企業－－巨大集團所打造的品牌，在集團總裁劉金標帶領下，成功將GIANT推向國際舞台，巨大也成為全球最大的自行車公司。
巨大以新台幣400萬元創立後，曾連續虧損四年，當時有錢借到沒錢，還差點關門；1986年，最大的客戶突然轉換供應商，但巨大沒被擊倒，反而越挫越勇，開啟自創品牌、行銷全球的契機。2008年，巨大的股本增至29.59億元，全年產銷自行車520萬台，集團營收達414億餘元，稅後純益24.57億元、每股純益8.3元。

選騎GIANT自行車的選手，在2002、04至06年，四度勇奪環法自由車大賽團體總冠軍；GIANT高級車種，一台賣到十幾萬元，限量紀念車更高達1萬美元。而2008年GIANT的品牌價值2.82億美元，已是巨大資本額三倍餘。
本書作者採訪巨大與劉金標十餘年，透過敏銳觀察、深度訪談，精心撰寫出值得您品味的絕佳篇章。

作者簡介
作者簡介
魏錫鈴
世界新聞專科學校廣播電視科、逢甲大學經營管理碩士(EMBA高階組)，國際內部稽核師(CIA)考試合格。

1978年進入經濟日報，歷任記者、特派員、撰述委員，主跑證券、家電、大宗物資、車輛產業，及台灣省政、金融財稅等新聞，與同仁共同獲得2001年花旗財經新聞獎首獎。

章節

推薦序(第i頁)

自序(第iii頁)

1不再驛動(第1頁)

出現人生與事業轉捩點(第3頁)
艱苦的創業歷程(第6頁)
默默耕耘，等待峰迴路轉(第10頁)

2創業維艱(第15頁)

自行車不繼續踩，一停就倒(第19頁)
日商拒絕握手(第22頁)
通宵裝櫃，流汗五、六年(第24頁)

3台灣第一(第27頁)

三十分鐘的約會，一見如故(第28頁)
台灣成為自行車王國(第31頁)
出口躍居台灣之冠(第35頁)
股票上市為重要里程碑(第36頁)
捷安特市占率持續提升(第39頁)

4自創品牌(第45頁)

訂單過度集中Schwinn公司(第46頁)
Schwinn公司突轉往大陸投資(第48頁)
新品牌自行車乏人問津(第52頁)
GIANT造就巨大王國(第55頁)
GIANT品牌價值二億一千一百萬美元(第59頁)
Schwinn公司兩度聲請破產(第64頁)
品牌要具有獨特格調與價值(第66頁)

5全球布局(第69頁)

採行全球運籌分工策略(第70頁)
赴荷設廠，搶攻歐洲商機(第72頁)
美國之路荊棘多(第75頁)
首度到東歐考察市場(第78頁)
投資收益有如金雞母(第81頁)
贊助車隊的行銷策略(第82頁)
贊助德國T-Mobile車隊(第85頁)
TCR碳纖維車是制勝武器(第88頁)
GIANT品牌與ODM並重(第90頁)

6華東設廠(第95頁)

修築國際競爭防波堤(第96頁)
評估決定落腳江蘇昆山(第99頁)
內外銷並重的經營策略(第101頁)
選派種子團隊登陸打拚(第104頁)
GIANT品牌成為行銷優勢(第107頁)
泉新與捷安特輕合金表現亮麗(第111頁)
用伊的土，糊伊的壁(第113頁)
自行車業的未來在兩岸(第116頁)

7大陸商機(第119頁)

龐大新興市場已形成(第120頁)
行銷據點超過兩千家(第122頁)
曾以三個品牌區隔市場(第124頁)
再派劉湧昌去大陸打拚(第127頁)
舉辦兩岸萬人單車行(第130頁)
到成都、天津建立新基地(第132頁)
電動自行車商機可期(第136頁)
朝在上海掛牌努力(第139頁)

8投資台灣(第143頁)

總部在大甲的跨國企業(第144頁)
兩岸競合，力求差異化(第147頁)
專注本業，分享市場大餅(第150頁)
巨瀚科技備受注目(第152頁)
Schwinn∕GT案，業界損失大(第154頁)
增值減量，順利度小月(第156頁)
整合推展A-Team計畫(第158頁)
導入豐田式生產管理(第160頁)
A-Team之道更加寬廣(第162頁)

9國際競合(第169頁)

不能單看台灣廠的報表(第170頁)
取得日本Hodaka股權(第173頁)
曾與福特合製電動自行車(第174頁)
不選頂級對象合作(第177頁)
高盛證券曾為大股東(第178頁)
自行車成為台灣標誌(第181頁)
美伊烽火中走訪東歐(第182頁)
林信義建議師法巨大(第185頁)
找對的人，做對的事(第187頁)
建構獨特的GIANT Way(第189頁)

10創新價值(第193頁)

舒適車設計突破傳統(第194頁)
引導更多人騎乘自行車(第196頁)
一萬美元的TCR紀念車(第198頁)
注重研發，不copy他人(第200頁)
連獲國家產品形象等獎項(第204頁)
TCR碳纖維車設計受肯定(第206頁)
獲准設立研發中心(第211頁)
巨大追求唯一，而非第一(第212頁)
「歡笑曲線」創造經營價值(第216頁)

11快意騎士(第221頁)

騎乘自行車，維持身心平衡(第222頁)
大力推展自行車運動(第225頁)
希望台灣成為自行車島(第227頁)
讓幹部從錯誤中學習成長(第231頁)
業界巨人、謙謙君子(第234頁)
正派經營，股價穩健(第237頁)
曾為巨大股價抱屈(第240頁)
環保節能正夯，業績股價齊揚(第243頁)
榮獲蔣震傑出企業領袖獎(第246頁)

12世代合作(第251頁)

在水都訂創業飛躍計畫(第253頁)
當年精簡員額見真情(第255頁)
研讀《傑克．威爾許領導智典》(第257頁)
英語成為公司語言(第260頁)
未來動向受關注(第262頁)
京騎滬動，再掀風潮(第265頁)
世代交替的序曲(第270頁)
永續經營的核心價值(第274頁)

附錄(第278頁)

捷安特直營自行車租賃服務站一覽表(第278頁)
巨大集團大事紀(第280頁)

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