2023年桃園捷運四合一全科速成攻略出版公司:鼎文書局作者:鼎名師群類型:考試證照-高普特考 PDF電子書繁體中文版


商品編號：	DCT2208

商品名稱：	2023年桃園捷運四合一全科速成攻略出版公司:鼎文書局作者:鼎名師群類型:考試證照-高普特考 PDF電子書繁體中文版

語系版本：	PDF電子書繁體中文版

運行平台：	PDF電子書,沒有任何平台限制,終身使用

更新日期：	2026-05-01

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2023年桃園捷運四合一全科速成攻略出版公司:鼎文書局作者:鼎名師群類型:考試證照-高普特考 PDF電子書繁體中文版

圖片說明:

內容說明:

商品資料
作者：鼎文名師群
出版社：鼎文書局
出版年：2023
課程類型：考試證照>高普特考
檔案格式：PDF
ISBN：9786263501126

書籍簡介

【本書第一版書名為《機艙機密：空中旅行大百科》，第二版內容無增修。】
亞馬遜網路書店暢銷經典，航空從業人員與空中旅人必備書籍。
關於飛機、航空及與搭機旅行，你想知道的一切，都在這一本！
——中華民航飛行員協會審定——

　　商業航空向來是不良資訊的溫床，充斥著各種沒有根據的說法與陰謀論，以致即使航空技術已十分發達，飛航的安全紀錄十分卓越，且票價非常便宜、人們非常習慣搭機四處旅遊，但對於空中航程與航空公司仍充滿了疑慮。
　　本書作者為《沙龍》雜誌著名的「請教機師」空中旅行系列撰稿十餘年，回答了各方人士對航空業與搭機旅行的種種疑問，此書除了整理大眾最想了解的事，經驗老道且博學的作者還漫談航空史上的重要事件及其內情與影響，並以專業機師身分提供見解，廣獲好評。
　　▍如果你是空中旅人，很可能疑懼過這些事情——
　　飛機被鳥撞上有多危險？冰雪會對飛機造成多大危害？
　　常聽說機艙的空氣不僅骯髒，而且充滿細菌。真的嗎？
　　聽說駕駛會降低空氣中的氧氣含量，好讓乘客規矩聽話？！
　　聽說寵物都放在機艙底部沒有暖氣、沒有加壓的地方……
　　起飛後沒多久我們就因「尾流擾動」而被猛力甩來甩去。那是什麼？有多危險？
　　要是飛機上的引擎全部失效，飛機能不能滑行降落？
　　我們曾盤旋一個小時才著陸。飛機都儲存多少燃油來應付這種情況？航空公司會不會為了省錢而偷吃步？
　　搭到比較舊的型號需要擔心嗎？
　　飛行途中，要是有誰想打開某扇門，他們辦得到嗎？別傻了……
　　共用班號是啥？乘客要特別注意什麼嗎？
　　有些航線明明很短，為何航空公司動用大型客機？
　　飛行途中與其他飛機「空中接近」很危險吧？
　　過去免費，如今航空公司開始收費的項目有哪些？
　　▍如果你有志投身商業航空，或許想知道這些事——
　　機長、副機長、機師、副機師的差別在哪裡？
　　如何才能成為航空公司機師呢？
　　要通過哪些考驗與試煉，才能達到航空公司的條件？
　　由誰來評鑑機師，予以加薪或升遷？評鑑依據是什麼？
　　以前大家都說機師薪水非常高，現在還是這樣嗎？
　　航空業內部文化會不會讓女機師較難生存？
　　業內人員可以享有什麼樣的旅遊福利？
　　聽說商務客機基本上已可全自動駕駛，真的嗎？機師是不是快要失業了？
　　▍倘若你對航空史上知名事件深感好奇，這本書有——
　　空中犯罪活動鼎盛期的幾起事件。
　　史上最悲慘的十起空難。
　　史上最慘烈空難：特內里費島空難的恐怖與荒謬。
　　九一一恐怖攻擊當日作者的遭遇。
　　九一一事件後，飛航法規與機場規定有什麼變化？哪些合理？哪些荒謬？
　　
　　▍要是你好奇一些飛航方面的科學——
　　機翼尾端翹起的小翅膀作用是什麼？
　　波音飛機跟空中巴士的品質有差嗎？
　　噴射發動機到底是怎麼運作的？
　　頻繁飛行跟環境保護，這兩者能否兼顧？
　　飛機輪胎一定承受很大的壓力。爆胎是不是很常見呢？
　　手機與可攜式電子設備真的會威脅飛航安全嗎？
　　▍你可能還對以下事情有興趣。本書作者超會聊——
　　假如搭飛機真的很安全，航空公司怎麼不公告周知呢？
　　天空變得這麼擁擠，飛機相撞的危機有多大？還有，地面相撞意外呢？
　　幾乎每一樁著名墜機事故都有幾個陰謀論，挑幾則出來澄清流傳已久的疑點吧。
　　全球各家航空公司的商標演變與塗裝風格。
　　美國國內航空公司的服務標準，對比全球信譽頂尖的航空公司服務內容。
　　航空業的競爭這麼激烈，有沒有給消費者帶來什麼好處呢？
　　▍連《蘋果橘子經濟學》作者之一杜柏納都「希望能把作者摺起來放入行李箱」，更多精彩內容可參見目錄引文的提示。（更詳盡介紹可參閱目錄引文）
章節

封面

各界人士對本書與作者的肯定

推薦序　解開隱藏在飛航中的祕密∕饒自強

引言　畫家的刷子

Chapter 1 飛機本身：從機翼與飛行速度的單位「節」談起……

入門問題：飛機是龐然大物，還載著這麼多旅客跟貨物，要怎麼在空中飛行呢？
多看了一眼機翼的細節之後，飛機的運作好像更複雜。
什麼是「節」（knot）？
除了襟翼跟前緣縫翼，機身外部其他會動的構造也讓我百思不解。我看見一些上下移動的片狀外殼，而在機尾的則是左右擺動……
很多飛機的機翼尾端都有翹起的小翅，它們的作用是什麼？
從機翼底下突出來，外形像獨木舟的那些長型引擎箱是什麼？
噴射客機能特技飛行嗎？747能翻觔斗或倒著飛嗎？
你說過你無意拿一堆專業術語對讀者疲勞轟炸，也說過「討論噴射發動機的運作原理」，肯定「會讓人昏昏欲睡」。其實，要是你不介意，我還是想知道噴射發動機到底是怎麼運作的。
渦輪螺旋槳是什麼？
我注意到機尾下方有個會排放某種氣體的洞，那是什麼？
假如輔助動力系統是供應飛機在地面時的電力，為什麼我們常看到飛機在登機門候機時，發動機在運轉呢？
那麼一架民航客機到底要價多少錢？
波音飛機跟空中巴士的品質有差嗎？我印象中空中巴士的製造成本好像比較低廉。
我應該要找能比較快到達目的地的機型嗎？
哪一架飛機的航程最長呢？
飛機有多重呢？
有一次我們要從鳳凰城起飛，當時溫度高達攝氏四○．五度，有幾名乘客被請下飛機，因為航空公司說天氣太熱了，沒辦法載那麼多人。
為什麼有些飛機會在空中留下白白的尾巴呢？
空中旅行對環境造成的影響已經引發諸多討論，氣體排放更是關注的焦點，頻繁飛行跟環境保護這兩者能否兼顧呢？
○電影、音樂與藝術中出現的飛機

Chapter 2 不安因子：亂流、風切、天候、想太多

○高級藝術：歷史、熱潮，和世界最大飛機
○那是什麼飛機？飛機型號入門
亂流嚇死我了。那是不是真的很危險？
起飛後沒多久，我們就被猛力甩來甩去，機長說是遇到「尾流擾動」。這是什麼？有多危險？
飛機著陸時，偶爾可以看到翼尖拖著一條長長的霧氣，那是什麼？
什麼是風切？
我們搭747飛過大西洋上空，聽到一聲巨響，接著整個機艙一震，機長告訴大家說那是引擎失速。
要是飛機上的引擎全部失效，飛機能不能滑行降落？
機艙是如何加壓的？為什麼？
我常從路易斯維去紐約，可是只有像跳水機那種區域客機會飛這條路線，看起來很不可靠，我不太想搭。這種飛機會不會危險啊？
有一次搭飛機，我們盤旋了一個小時才著陸。飛機都儲存多少燃油來應付這種情況？航空公司會不會為了省錢而偷吃步？
我知道飛機可以空中棄油，這是為了減輕重量以便降落嗎？有時候，就在飛機著陸之前，可以看到油從翼尖流出來……
閃電打中飛機會怎樣？
我不只一次在搭飛機時，看到機身某些部位貼著很像銀色絕緣膠帶的東西，拜託，告訴我那不是絕緣膠帶。
有一次飛過海洋上空，我看見一架747飛近，緊挨在我們旁邊飛了好幾分鐘，位置就在左邊下方，近到可以從窗戶看見裡面的人。我常常看到其他飛機像這樣擦肩而過，距離近得嚇死人。這些情況就是「空中接近」嗎？
飛機被鳥撞上有多危險？
有些意外聽說和飛機積冰有關。冰雪會對飛機造成多大危害？
飛機廁所馬桶裡的東西是在航行途中投棄嗎？
登機前，機場宣布由於系統故障，班機有載重限制。碰到重要系統失靈時，誰來決定要不要起飛？
我曾在登機門看到機師在飛機附近走動，檢查外觀，可是好像不是很深入的樣子。
我有點介意搭到比較舊的型號，這需要擔心嗎？
○里維爾幻想曲：憶故鄉

Chapter 3 上頭發生了什麼事……：起飛、降落，還有中間那段神祕的過程

○機場怎麼了？
機場必備的十五項服務與能力
準備一次航程，駕駛員得花多久？他們要準備什麼呢？
為什麼飛機要迎風起降呢？
可以解釋一下飛機如何起飛嗎？還有，為什麼飛機爬升時會顛簸、上下晃動，還有轉彎呢？有時角度還滿陡的。
如果就在飛機離地的那一秒有個發動機掛了，要怎麼辦？
在飛機爬升的初期，發動機的推力彷彿突然被關掉，飛機好像要往下掉似的。那究竟是發生了什麼事？
飛機離地時速度有多快？落地時又是多快呢？
機長跟我們說，飛機會用拉瓜地亞機場的三十一號跑道起飛。機場怎麼可能有三十一條跑道呢？
起飛與降落最棘手的是什麼？駕駛需要特別小心某些機場嗎？
眼看著即將著陸，我們的飛機突然提升動力，取消降落。飛機回來準備第二次降落之前，轉彎傾斜的角度很大，很多乘客都嚇壞了。這種情況有多常發生？為什麼會這樣呢？
天候很糟時，飛機要如何找到跑道？在大霧中降落總是把我給嚇壞了。
我最近一次搭機時，飛機降落得相當糟糕，著陸時歪向一邊，機身重重落地，在跑道上發出巨響。為什麼有些駕駛降落得比較平穩和緩呢？
降落的過程中，機身著陸之後，飛機就發出像是發動機正加速旋轉的聲音。我無法想像這時候發動機是怎麼運轉的，難道它們是使用反推力嗎？
飛機在巡航的高度時，我不時聽到巨大的隆隆聲，好像發動機的動力增加了一樣。這持續幾分鐘後就消失了，聽起來就跟起飛時一樣，不過飛機感覺沒有在爬升啊。
天氣是如何造成飛機延誤的呢？為什麼天氣變差時，飛航交通系統好像整個崩潰瓦解了？
塔台在我看來滿過時的。駕駛都是在跟誰交談？在飛行途中，他們又是怎麼溝通的呢？
從西雅圖飛到聖地牙哥的航班上，我從椅背後的螢幕中看到飛機前進的路線。我們的航線很多都是Z字形而不是直線，為什麼呢？
往返美國與歐洲的航班經常會往北邊繞遠路，行經加拿大東北部，離冰島也很近。我猜是不是因為怕有緊急狀況發生，所以想要愈靠近陸地愈好？
三個字母組成的機場代碼令我非常好奇，因為很多都沒有真正的意思。

Chapter 4 靠天吃飯：空中人生的驚奇與怪事

○坐對位置：螺旋槳、聚脂纖維及其他往事
麻煩解釋一下，機長、副機長、機師、副機師這幾個詞差別在哪裡？
來個很基本卻讓人不解的問題：如何才能成為航空公司機師呢？
說說訓練吧，要通過哪些考驗與試煉，才能達到航空公司的條件？
受訓過的機師可以飛好幾種機型的飛機嗎？747機師能不能飛757？
以前大家都說機師薪水非常高，現在仍是這樣嗎？
怎麼樣評鑑機師，予以加薪或升遷？副機長升上機長是誰決定的，又是根據什麼？
一直有人說機師瀕臨短缺，實際情況會有多嚴重？
機師的班表一般是怎樣啊？
最近常常聽說機師疲勞駕駛，是否真有必要擔心機師過度疲勞？該採取什麼措施呢？
區域航空機師的經驗多寡一直引起很大的爭議，乘客該注意哪些事呢？
那像精神或瑞安這些廉價航空呢？乘客該提高警覺嗎？貨機機師又怎樣？
我很少遇到女民航機師，現在有多少機師是女性？航空業內部文化會不會讓女機師較難生存？
聽說現代商務客機基本上可以全自動駕駛，這話的真實性多高？遠端操控無人機真的可行嗎？
你之前說過，飛機降落時是機身歪斜落地還是扎實落地，有時是刻意的，乘客只用降落是否流暢平順來判斷機師技術好壞，不見得公平。那要用什麼準則才精確呢？
對於傳聞中薩倫伯格機長的英勇事蹟，以及「哈德遜河奇蹟」，你有什麼看法？
偶爾會聽說有值勤機師沒通過酒測，常搭飛機的民眾該擔心嗎？
我老是看到機師手上戴著精細的表，那是做什麼用的？還有，你們一直隨身攜帶沉甸甸的黑色行李袋，那裡面放了什麼？
機組人員的飛機餐如何？機師會不會偶爾從家裡帶零食在路上吃？
大家都聽過這類傳言：在航空業的輝煌時代，空服員跟機師常常徹夜開趴、在不同人的床上廝混。現在，空服員愈來愈多熟女級長相的人，機師的神祕魅力也只剩下計程車司機程度，如果說業界還是很多人愛亂搞，想像起來真的很難（甚至可說痛苦）。現在還是那樣嗎？
聽說機師享有挺不錯的旅遊福利。
○棲身之所：與派翠克．史密斯同遊

Chapter 5 航途中：機艙裡的生活

○北緯：大西洋空中的恐懼跟怨恨
打開窗戶遮陽板、將椅背豎直、收起餐桌，還有調暗客艙的燈光，為什麼飛機起降時，會有以上這些惱人的規定呢？
空中巴士的飛機滑行或在登機口時，客艙地板會傳來很大的嗡嗡聲，有時音調很高，有時則斷斷續續嗡——嗡——嗡——，像躁動的狗在吠叫。地板底下到底發生了什麼事？
上班族閒聊時只要提到搭飛機，不可免俗地會談到機艙的空氣品質，你可以解惑一下嗎？我們常聽到一些傳言，說機艙的空氣不僅骯髒，而且充滿細菌。
駕駛會降低空氣中的氧氣含量讓乘客規矩聽話，這是真的嗎？
那飛機停在航站時沒有冷氣，又是怎麼回事？能不能同情一下乘客，班機延誤時，坐在溫度過高的機艙等待很可憐欸。
搭著擠滿人的747從東京出發時，飛機才剛起飛就關掉空調了，機艙瞬間變得很悶熱。過了幾分鐘，飛機停止爬升、開始正常飛行後，冷氣才又打開。這是怎麼回事呢？
飛行途中，假如碰到奇怪或心態叵測的乘客想開某扇門，他們辦得到嗎？
機艙的窗戶怎麼都這麼小？為什麼不裝大一點的窗戶，這樣子視野也比較好。
從窗戶往外看，我常注意到下方的厚實雲團表面有個圓形光暈，它像飛機的影子一樣，跟著飛機一起移動。這個光圈像鏡頭的光暈，有同心狀的色圈。
寵物在機艙底部過得如何？我聽說牠們都放在沒有暖氣、沒有加壓的地方。
為什麼要限制乘客使用手機與可攜式電子設備？它們真的會威脅飛航安全嗎？
每班航程我都會聽到一連串的叮咚或響鈴聲，這些信號是什麼意思呢？
某些航班中的廣播系統有個頻道，可以聽見機師與航管員的通訊內容。我一直覺得很有趣，但這個頻道常常是關著的。
空服員為何要做安全解說呢？大家根本沒在聽，為什麼要設計得這麼冗長？
頭等艙、商務艙，還有經濟艙……，我的座位究竟是哪種，它們有什麼差別？
登機過程像是一場噩夢。航空公司——還有旅客——是否能做點什麼，讓整個流程更順暢迅速？
我記得很久以前，每次飛機降落時乘客都會一起鼓掌，現在還會這樣嗎？
○往外看——高空中令人永生難忘的景致

Chapter 6 ……一定會掉下來：災難、事故、杞人憂天的想像

○機場抓狂了：機場保全大解密
面面觀：空中犯罪活動鼎盛期
能不能給害怕搭飛機的人一些鼓勵呢？
多數乘客都了解搭乘商用客機確實很安全，我們都懂。不過在駕駛的腦中，有哪些狀況是他們揮之不去的夢魘呢？駕駛最害怕的緊急狀況是什麼？
我搭飛機時很容易緊張，所以時時注意著機組人員的表情。一般來說航空公司是不是會規定，如果發生緊急狀況，不能通知旅客以免引起恐慌？我能從空服員的眼中讀出這些訊息嗎？
假如搭飛機真的這麼安全，航空公司怎麼不公告周知呢？我們很少聽到航空公司談安全。為什麼它們不標榜安全以招攬旅客呢？
○史上最悲慘的十起空難
歐美地區的人，有時候會聽說搭某些外國航空公司的班機具有危險。這種恐懼合理嗎？
澳洲航空真的沒有發生過死亡空難嗎？
要是澳洲航空不是最安全的，哪家航空公司最安全呢？
那廉價航空又如何？
捲入意外的機師後來都怎麼了？如果拯救全機的人免於災難，會不會得到獎勵？至於劫後餘生，卻被認定有過失的機師呢？這會對他們的職業生涯產生什麼影響？
看著飛機著陸時，我忽然想到，飛機輪胎一定承受很大的壓力。爆胎是不是很常見呢？
要不會開飛機的人駕駛噴射客機安全降落，這種事成功機率有多高？要是駕駛艙裡的人都沒辦法開飛機，那沒受過正式訓練的人有辦法讓飛機著陸嗎？
這個問題或許很異想天開，可是何不在商務飛機上替乘客準備一人一個降落傘？臨時要從沒跳過傘的人跳傘，是有可能讓他們賠上性命或摔斷手腳，但總比時速四百英里撞到地面要好。
天空變得這麼擁擠，飛機相撞的危機有多大？
那麼，地面相撞意外呢？
九一一當天你有什麼遭遇？從機師的觀點來看，那天以後，飛航產生什麼改變？
商務飛機為什麼不在機身側邊開個門，當做駕駛艙唯一入口？這樣一來，想劫機的人就不可能進駕駛艙了。
我們需要擔心肩射式飛彈嗎？航空公司是否該在機上設下對應防護措施？
之前，有人提議研發一套機上軟體，一旦飛機遭挾，該軟體可以阻止飛機本身開往限制空域或城市上空。
幾乎每一樁著名墜機事故都有幾個陰謀論，你可不可以挑幾則出來，澄清流傳已久的疑點？
○「上路吧！」——史上最慘烈空難特內里費島空難的恐怖與荒謬

Chapter 7 讓人愛恨交織的航空公司：航空公司身分的陰陽兩面

○航空公司身分的陰陽兩面
I 商標與塗裝
II 名稱、標語，以及鹽包
與其他國家相比，你對美國國內航空公司的服務標準有什麼看法？
我認為美國航空業最大、普遍的失敗之處，不在飛行服務，而在於消息傳遞。他們缺乏即時提供顧客正確資訊的能力。
規模最大的航空公司是哪一家？
航空業的競爭這麼激烈，難道沒有帶給消費者什麼好處嗎？
請問過去免費，如今航空公司開始收費的項目有哪些？例如託運行李、食物、毛毯……
我們都聽說過有人因為飛機延誤，被困在機艙裡好幾個小時，簡直是場噩夢。請問為什麼會有這種情況呢？遇到這種狀況又該怎麼處理？
請說說西南航空祕訣的成功。為什麼這家公司的服務不走精緻路線，卻能做得這麼好？
歷史最悠久的航空公司是哪家？
大家都在說航空公司會「共用班號」，共用班號究竟是什麼意思？
班機號碼是如何產生的？有一定的規律或理由嗎？
為什麼從美國飛往歐洲的班機總是在夕陽西下起飛、早晨到達，在一大清早把它們的乘客趕下飛機？
從達拉斯搭機飛往芝加哥時，我發現自己搭乘的居然是波音777。這條航線那麼短，為什麼航空公司動用這麼大的客機呢？
飛行距離最長、中間不停站的航程是？
我搭過一架機鼻附近噴有名字的飛機。顯然飛機有時會像輪船跟船那樣，有自己的名稱？

航空術語怎麼說：給旅客的詞彙表

作者的說明與感謝 Author’s Notes and Acknowledgments

中英文對照表

版權

封底

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